КАК ЧАСТО МОЖНО ДЕЛАТЬ ПОЛИРОВКУ АВТОМОБИЛЯ
Абразивная полировка снимает микрон лака — её нельзя делать часто. Разбираем разницу между восстановительной и защитной полировкой и как продлить эффект.
«Как часто делать полировку» — вопрос с подвохом, потому что полировка бывает разная. Одна снимает лак, другая только защищает. Путать их — значит рисковать кузовом.
Абразивная полировка — редко
Абразивная (восстановительная) полировка убирает царапины, голограммы и помутнения, снимая тончайший слой лака — обычно 1–3 микрона при заводской толщине 90–150 микрон. Запас не бесконечный, поэтому делать её часто нельзя.
Ориентир — не чаще раза в 1–2 года, и только когда есть реальные дефекты. Перед работой мы обязательно меряем толщину ЛКП толщиномером на каждом элементе: если лака мало (перекрас, частые полировки в прошлом) — абразив не применяем.
Защитная полировка — чаще
Мягкая (финишная) полировка лак почти не снимает — она освежает блеск и выравнивает поверхность под защитное покрытие. Её можно делать чаще, например перед нанесением защиты или к сезону.
Как делать полировку реже
Лучший способ — зафиксировать результат защитным покрытием. После восстановительной полировки нанесите керамическое покрытие или жидкое стекло: они берут удар грязи и реагентов на себя, и лак дольше остаётся ровным. Тогда абразив снова понадобится нескоро.
Итог
Хотите убрать царапины — это абразив, редко и под толщиномером. Хотите «чтобы блестело и держалось» — защитная полировка плюс керамика. Запишитесь на полировку в VACUUM CENTER: сначала замерим ЛКП, потом предложим метод, который не навредит кузову.
Хотите сделать то же самое?
Записывайтесь в VACUUM CENTER
Работаем в Краснодаре. Бесплатно оцениваем авто и подбираем решение под ваш бюджет.
Записаться на детейлинг