КАК ПРОВЕРИТЬ ТОЛЩИНУ ЛКП ПЕРЕД ПОЛИРОВКОЙ

Полировка работает с верхним слоем лака, поэтому перед серьёзной коррекцией важно понимать, сколько материала осталось на детали. Для этого используют толщиномер.

Когда это актуально

Замер особенно нужен на автомобилях с пробегом, после кузовного ремонта, перед абразивной полировкой и перед покупкой машины. Разные детали могут иметь совершенно разные показатели.

Что проверить перед работой

Смотрим не только цифру, но и равномерность по элементу. Слишком высокие значения могут говорить о перекрасе, слишком низкие — о тонком лаке после прошлых полировок.

Как проходит работа

Мастер проходит по кузову точками, фиксирует проблемные зоны и выбирает безопасную систему полировки. На тонких участках работа ведётся мягче или дефект оставляют, если удалять его рискованно.

Какой результат даёт

Диагностика помогает не “прожечь” лак и не сделать красивый результат ценой ресурса покрытия. Хорошая полировка должна улучшать внешний вид без лишнего снятия материала.

Когда лучше делать

Если вам предлагают глубокую полировку без осмотра и замеров, это повод насторожиться. На современном тонком лаке безопасность важнее агрессивной коррекции.

По теме также полезно посмотреть: полировку и защитные покрытия и связанный материал.

В VACUUM CENTER в Краснодаре сначала смотрим состояние лака, а уже потом предлагаем полировку, керамику или более лёгкую защиту.

Где находится студия

VACUUM CENTER находится в Краснодаре по адресу: Юбилейный микрорайон, ул. Алма-Атинская, 107. Если ищете детейлинг рядом с ЮМР, приезжайте на Алма-Атинскую, 107: здесь выполняем оклейку, полировку, химчистку, шумоизоляцию, ремонт вмятин без покраски и восстановление салона.